影视风云路英特尔新一代的骄傲曝光：内存、固态硬盘集成_我的网站
A | 1月9日：根据Anandtech的说法，最近泄露的路线图显示英特尔正在准备一些新的引以为豪的产品，其中一个看起来很有趣。 [ 资讯] 日前，知情人士Greg Kable称，宝马正计划重启增程动力系统（REx），首款搭载该系统的车型为即将推出的第六代X5，第六代X3及2026年推出的第二代X7也在评估适配可行性。据报道，英特尔的产品分为两类：高端产品线，包括旗舰级P4800x企业级SSD及其衍生产品，适合爱好者市场；低端产品线是小型M.2模块，主要用于缓存。第六代宝马X5谍照 第六代宝马X5谍照 此次开发由宝马与长期合作伙伴采埃孚（ZF）共同推进，旨在应对全球部分市场充电基础设施不足、消费者对纯电车型存顾虑的现状。有媒体解读认为，中国作为宝马最大单一市场，而理想汽车在增程领域的崛起，是宝马重启增程动力的重要因素之一。
B | 宝马i3 REx 宝马曾于2013年在i3 REx车型上推出增程版本（搭载两缸汽油机作为增程器），2018年该车型停产后相关技术未再应用于其他车型。此次重启，宝马将采用ZF新开发的eRE/eRE+增程架构，其中eRE+配备离合器和差速器，可同时作为发电机和辅助驱动源，配套的燃油发动机功率范围为148-201马力。系统将结合宝马第六代800V电动架构及与宁德时代合作开发的NMC圆柱电池技术，预计纯电续航超1000公里（CLTC标准），且能量管理策略针对增程模式下发动机持续充电的特性重新设计。后者现在正在从PCIe3x2升级到PCIe3x4接口。
C | 路线图显示，现有的自豪内存optane内存m10将替换为名为“carson beach”的新optane内存m15代码，m15缓存模块的容量将从16GB-64GB升级到16GB-128GB。 氢动力iX5 值得关注的是，宝马氢动力车型iX5的技术架构为增程系统提供了参考——动力单元与车轮无机械连接，仅通过发电机为电池供电驱动电机。至于存储设备，下一代自豪的Optane SSD 800P将是Optane SSD 815P，容量选项为58 GB和118 GB，但将升级到PCIe 3 x4通道。第三个自豪的产品是最有趣的。尽管宝马CEO齐普策此前认为增程系统“成本过高”，但面对市场变化，宝马正重新评估其商业价值，目前董事会已进入量产前的最终规格审核阶段。它是Optane记忆H10，代号为“提顿冰川”。与以前用作机械硬盘缓存的自豪内存产品不同，H10是QLC NAND的自豪缓存，并在同一M.2模块上加载3D xpoint和flash。H10提供16GB自豪缓存256GB QLC NAND、32GB缓存512GB/1TB QLC选项。（信源/AUTOCAR Greg Kable；文/ 岳长兴） 。英特尔尚未正式发布这三种新产品。 
D | 有关该产品的更多信息将在稍后发布。 Current article:http://mp4.tandianxiuzhutiaoshoudiamei.pics/8r4u6d/colkf9.html Published on:12:31:02
|
发表于 08:03:36 
QQ好友和群
QQ空间
腾讯微博
腾讯朋友
收藏
支持
反对
发表于 02:47:55 
